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Thema: krankes Motortuning :D

  1. #11
    Schattenparker Avatar von knooch78
    Registriert seit
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    Zitat Zitat von Lui G.
    Kann mir bitte mal jemand diese Konstruktion mit den 20 Turbos erläutern? NAch dem 2. hört mein Verständnis auf...
    :lupe: Ich sehe nur 2 Turbos. Wo sind denn da mehr :?: :roll:

  2. #12
    Autobahnvermeider
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    135
    Das was er meint sind wahrscheinlich die beiden Wastegates. Sehen von der Weite fast so aus...


  3. #13
    Radkappenpolierer Avatar von MC_Hamster
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    wie lange soll das halten frag ich mich
    A6 C4 AAH Avant Quattro

  4. #14
    Vollkaskofahrer
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    Zitat Zitat von Lui G.
    Kann mir bitte mal jemand diese Konstruktion mit den 20 Turbos erläutern? NAch dem 2. hört mein Verständnis auf...
    Der "kleine" 28rs bläst in die Saugseite des großen
    Sobald der Wirkungsgrad futsch ist, geht die Klappe zu (vorne diese Platte beim großen)

    @Hamster: bei solchen Umbauten gehts sicher um alles, aber ebenso sicher NICHT um Haltbarkeit

  5. #15
    Radkappenpolierer Avatar von Lui G.
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    Saarland
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    680
    Zitat Zitat von o10
    Zitat Zitat von Lui G.
    Kann mir bitte mal jemand diese Konstruktion mit den 20 Turbos erläutern? NAch dem 2. hört mein Verständnis auf...
    Der "kleine" 28rs bläst in die Saugseite des großen
    Sobald der Wirkungsgrad futsch ist, geht die Klappe zu (vorne diese Platte beim großen)

    Ja, so leuchtet das ein. Danke
    Man merkt mir halt doch den Saugerfahrer an
    Ex-Coupé Quattro 2.8 AAH Schalter.

    -Launische Saufnase, aber Liebe macht blind-

    Sex, Drugs and Nock'N'Well!

  6. #16
    Niederdrehzahlfahrer
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    Beiträge
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    ist ja cooooooooooooolllllllllllll der kleine turbo schiebt den großen an geilomat

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