Erfahrung mit Passat W8

[Chriss@S2]

Hi,

guter freund von mir hat auch solch einen passat w8, auf autogas umgerüstet und soweit auch vollstens zufrieden AUßER mit den Bremsen gibt es da noch weitere Alternativen?

Mfg Chriss

Also leistungsmäßig geht der W8 sehr gut. Nachteile sind der hohe Verbrauch, die teure Bremsanlage und die Nockenwellenversteller. Zumeist sind hier die Siebe defekt und landen im zerkleinerten Zustand dann in den Verstellern. Diese gehen dann halt kaputt. Beim tausch muss der Motor raus. Statt der OEM-Siebe einfach eine Eigenkonstruktion reinmachen, dann ist dort Ruhe.

Bei der Bremse kann man nur komplett umbauen. Also HP2-federbeine aus dem S4 RS4 B5 bzw. Passat Protect oder US-Passat W8. Dann kassen alle HP2-Teile oder neueren Bremsanlagen auf die Federbeine.

Die Automatik ist top, wenn gut gepflegt.

Und jetzt die Vorteile:

- Stärkster Passat 3BG
- Einzigartig dank spezieller Achtzylinderkonstruktion
- zumeist Vollausstattung
- geiler Sound
- einfach schickes Auto

Gruß

Marco

[stummel78]

...was ist so schlimm an der Bremse? Doch eigentlich nur der Preis der Bremsscheiben mit ca. 350 Euro pro Stück...da lohnt aber der Umbau und eigentlich die Rückrüstung auf die HP2 nicht...dann eher die Umrüstung auf die Rs4-B5 Bremse durch andere Halter und auch teure Scheiben oder man geht einen Schritt weiter und verbaut die Bremse aus dem RS4 B7....

Vom Unterhalt günstiger wäre die Brembobremse aus dem alten S8...da sind Scheiben und Beläge bezahlbar.

[Chriss@S2]

hi,

schlimm war für ihn die erfahrung in den alpen wo nach ner schnelleren bergab passage alle 4 Bremsen qualmten

also um da mal genauer ins detail zu gehen von welcher bremse vom alten s8 reden wir da genau? durchmesser etc. ?

bei den Rs4 varianten in B5/B7 gibs da bezugsquellen für passende Sattelhalter?

mfg Chriss

...was ist so schlimm an der Bremse? Doch eigentlich nur der Preis der Bremsscheiben mit ca. 350 Euro pro Stück...da lohnt aber der Umbau und eigentlich die Rückrüstung auf die HP2 nicht...dann eher die Umrüstung auf die Rs4-B5 Bremse durch andere Halter und auch teure Scheiben oder man geht einen Schritt weiter und verbaut die Bremse aus dem RS4 B7....

Vom Unterhalt günstiger wäre die Brembobremse aus dem alten S8...da sind Scheiben und Beläge bezahlbar.

[stummel78]

...wenn für von Überbelastung sprechen, ist die Umrüstung auf HP2 der falsche Weg.

Es gab beim alten S8 eine Brembobremse mit 345er Scheiben, wobei die Sättel an speziellen Achsschenkeln verbaut waren, die auch beim Passat passen sollten.

Für sonstige Brembovarianten sollte man bei Movit und Co fündig werden.