Hallo
ich habe vermutlich bei der Fehlersuche an meinem S6 mein Steuergerät geschrottet...
Weiss zwar nicht wie das passiert sein soll... aber der Wagen springt nicht mehr an. Und das Motorsteuergerät wurde beim Fehlerauslesen auch nicht mehr erkannt.
Ging in der Vergangenheit immer ohne Probleme.
Der Fehler äußerte sich wie folgt:Motor lief auf einmal nur noch auf 4 Zylindern.Habe dann die Zündleiste abgenommen um nach den Zündfunken zu sehen.
Kerzen raus,Zündleiste gegen Masse gehalten und Anlasser betätigt...Es war an keiner Zündkerze ein Zündfunke zu sehen.
Zündkerzen und Zündleiste wieder montiert und dann ging gar nichts mehr.Heisst der Motor tat keinen Mucks mehr.
Zuhause dann Komplette Zündleiste und Kerzen getauscht....nichts ! Einspritzdüsen raus...kommt auch kein Sprit an und sie werden auch nicht angetaktet.
Alles Sicherungen inkl.der der Motronic kontrolliert...alles OK !
Letzte Möglichkeit das Motorsteuergerät...also Ersatzsteuergerät eingebaut....Motor läuft und auch auf allen 5 Zylindern.
Da ich einen RS2 Umbau fahre hab ich dann noch die Original Einspritzdüsen eingebaut...Alles Takko.
Am nächsten Tag auf dem Weg zur Arbeit ging es wieder los mit dem Ruckeln...Also wieder vier Zylinder : /
Mit dem Original Steuergerät ließ er sich jetzt auch wieder auslesen....aber kein Fehler gespeichert....Nach langen hin und her stellte sich heraus das eine der Leistungseindstufen den Geist aufgegeben hat...
Der Motor läuft nun wieder rund und ohne Probleme...Allerdings nur mit Gechippten Original Motorsteuergerät.
Hab die Steuergeräte auch noch mal hin und her getauscht...Mit dem RS2 Steuergerät macht der Motor keinen Mucks mehr..
Hat Jemand eine Ahnung was an den RS2 Steuergerät kaputt gegangen sein könnte ?
Hat Jemand sowas schon mal reparieren oder prüfen lassen ?
Und wo ?
Gruß und schöne Weihnachten , Franky
Audi S6 C4 20v Turbo Limo
RS2 - Umbau
Keiner ne Ahnung wer so ein Steuergerät mal prüfen und ggf. reparieren kann ???
es gibt ja im Netz so einige Anbieter...Hat vielleicht Jemand Erfahrungen (gute oder schlechte) mit einer dieser Firmen ?
Viele bieten ja auch ein Austauschgerät an...Nur kann ich ja da nichts mit anfangen weil ja bei meinem nicht mehr so richtig was Original ist.
Gruß , Franky
Audi S6 C4 20v Turbo Limo
RS2 - Umbau
Hol dir doch ein gebrauchtes AAN STG mit entsprechender Endung zwecks WFS, oder eben ohne WFS. (ich glaube das geht)
Dann Sockel umlöten (falls nötig), Eproms rein, wenn gewünscht Widerstand umlöten und dann anschließen und Feuer Frei.
Oder mach ich mir das gerade zu einfach?![]()
Hast schon recht..Und mir bleibt wohl auch keine andere Möglichkeit...
Hab nur ein bisschen Angst falls irgendwas mit den Eproms ist und ich mir dadurch ein zweites Steuergerät zerschieße...
Das dumme ist das ich absolut keine Anhnung habe wie das mit meinen Steuergerät passierten konnte ?
Gruß , Franky
Audi S6 C4 20v Turbo Limo
RS2 - Umbau
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