Hallo miteinander,
ich musste heute mit ein wenig Schrecken feststellen, dass mein Audi A4 Avant 1,8 B5 bj. 96 ziemlich ausm Auspuff qualmt. Meines Erachtens ist es weißer Rauch. Aber es war dunkel als es mir aufgefallen ist.
Vor allem im Stand wenn der Motor im Leerlauf ist und beim Beschleunigen raucht es ziemlich. Der Motor wird bei mir auch immer schön warm gefahren. Wenn ich normal fahre und eine Geschwindigkeit halte raucht nichts mehr. Bzw. ist dann nichts zu sehen.
Ich mach mir echt Sorgen. Das ist mein erstes Auto und das solls auch bleiben, da ich es noch nich sonderlich lang habe. Genauer genommen erst seit letztem Samstag :P.
Der Vorbesitzer meinte, er hätte einiges an dem Auto gemacht. Z.B. den Zahnriemen und auch einen Ölwechsel mit nem 0W40 von Castrol.
Derzeit sind 200000 auf dem Motor drauf.
Ist die Kopfdichtung evtl. hinüber?
Für Hilfe wäre ich echt dankbar.
Grüße
Ben93
Geändert von Ben93 (01.02.2012 um 23:29 Uhr)
Ich habe heute morgen mal nachgesehen ob Wasser im Öl ist oder Öl Im Kühlwasser. Kein Wasser im Öl, aber Öl im Kühlwasser
Hat keiner eine Antwort für mich?
Grüße Ben93
Ja, dann wird es wohl die ZKD sein. Kannst zur Sicherheit mal die Kompression/ Differenzdruck prüfen (lassen) dann bist sicher.
tschüß, Steffen
Geändert von toyohj60 (02.02.2012 um 10:12 Uhr)
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A4/8D Avant Quattro Mod.'98 2,8 30v
S6/C4 Mod.'95 4,2lV8 213 kW
Coupe T89 Mod.'96 2,6
A80 Avant Mod.'94 2,6
Ok danke für die Antwort. Na dann werd ich mal die Kompression messen lassen und mich dann wenn ich sicher bin, ans Wechseln der ZKD machen.
Grüße
Ben93
Vielleicht ist ein Gebrauchtmotor vom Schrotti Deines Vertrauens mit Funktionsgarantie eine
Alternative.
tschüß, Steffen
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Hm der Motor läuft so ja noch ganz gut. Wenns nur die ZKD is lohnt sich n neuer Motor ja kaum oder?
Und weißes gepampe hab ich am Öldeckel oder sonst wo auch noch nicht.
Austauschen der ZKD ist ja jetz nicht sooo schwer.
Grüße
Ben93
Nöö, wenn Du es selber machen kannst ist das natürlich die billigste Variante.
tschüß, Steffen
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Brauche ich dafür irgend ein Spezialwerkzeug oder ist man mit normalem Werkzeug gut bedient.
Also wir haben jetz kein Tchibo billig mist, sondern schon gutes Markenwerkzeug und ich denke wir sind gut ausgerüstet, da mein Vater auch öfter an seinen Autos schraubt.
Grüße Ben 93
Über Drehmomentschlüssel und Co. brauchen wir ja nicht zu reden... Vielmehr über Werkzeuge zur Nockenwellenarretierung/ Zahnriemenwechsel, etc.
tschüß, Steffen
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gut des Werkzeug zur Nockenwellen arretierung is jetz nich sonderlich teuer.
Ich hab mich heut mal kurz mit nem Kfz- Mechaniker unterhalten und der meinte es is nich unbedingt nötig den Zahnriemen zu wechseln.
Der wurde bei mir vor 4000 km gemacht.
Jedoch hab ichs so im Kopf das man den gleich mitwechselt und nich 2 mal spannt. Hier gehts ja schließlich um ein wichtiges Teil, das so gesehen über Leben und Tod beim Motor entscheidet
Was meint ihr dazu?
Grüße
Ben93
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