Es handelt sich um einen Typ 89 2.0 E mit Chip, Metallkat, scharfer Nocke etc.
Die Zündung war auf 7 eingestellt, nun auf 12,5. Zuvor lief er auf der Autobahn nur noch 205-210. Früher ca. 220 (hab' jetzt nen ATM drin), bergab bis zum Drehzahlbegrenzer. Im 5. Gang schaffe ich es jetzt nicht mehr auf 6500, sondern nur noch ca. 6000 U/min.
Wie sollte ich die Zündung einstellen lassen, bzw. woher weiß ich den optimalen Wert?
MfG
Heinebaer
P.S. Mit 12,5 habe ich es noch nicht auf der Autobahn testen können!
ZÜndung nach früh stellen. probiers mal mit 9
MFG Bernhard
Einmal AUDI,Immer AUDI!! oooo
Lesezeichen