hab leider beim bemühen der suchfunktion nicht viel gefunden, deshalb will ich auf diesem weg mal die leute mit erfahrung bzgl. dieses Wagens ansprechen.
was mein budget angeht, so wollt ich die 9.000€ (incl evtl. instandsetzungen) nicht unbedingt überschreiten. nun ja, hab auf jeden fall ein paar fragen zum motor:
1. was verbraucht die maschine bei "normaler" fahrweise. hoffe doch die is sparsamer als der V6....
2. was sind die schwachstellen? turbo? mein, viel schlechtes hört man ja nicht...
3. wo gibt es diese spezifische ersatzteile günstiger als bei audi?
4. 150PS sind mir zu wenig (nein, der 2,8er ist im unterhalt zu teuer und ich will die turbocharakteristik) wie kann man den wagen chippen, geht das über obd oder wird das ausgebaute steuergerät geflasht?
lohnt es in dem fall irgendwelche teile (schläuche, dichtungen, lager???) im vorhinein zu tauschen?
5. wie viel ps sind so möglich, und was muß an hardware geändert werden um die nächste leistungstufe zu erreichen? wie teuer kommt das dann?
6. ab 180ps wär ja quattro interessant,ist der antriebsstrang im a4 auch so unaufällig wie im 80er oder lauert da eine kostenfalle?
7. avant wär ma lieber aber ich glaube ein ordenltiches preisgefälle zur limo entdeckt zu haben, den neupreis-avant-aufschlag will ich nämlich nicht bezahlen..
8. gibt's von den baujahren her irgendeine empfehlung?
fragen über fragen und danke im vorraus...
Audi 80 Avant 2.0E
Audi TT 1.8T
Ladedruck im Sommer, Laderaum im Winter
1. Meiner einer AEB so 10-11
2. Querlenkergedöns vorne, LMM, sonst wie andere auch
4. Software über Chipwechsel, Teile tauschen wenn sie kaputtgehen
5. Chip bis 180-190, Turbotausch kleine Ausführung inkl. Düsen, Soft so ca. 2000.- für ca. 240ps, große inkl. LLK, Düsen, Benzindruckregler, Auspuff, Kat, usw., dann 6-8000.- und bis 320ps
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