Servus.
Ich überlege eine 2,7 T zu kaufen, und gern mit Automatik. Aber könnte jemand sagen wie Viel PS/NM diese AG Aushaltet? :?:
Vielen Dank im Voraus. :zwinker:
Audi S2 Avant, BJ. 95 mit RS Umbau.
K26/27 Turbo, RS2 Krummer, RS nochenwelle, RS LLK, 3" Vom turbo, 1,5 bar.
Willst du chippen? Bei diesem Motor kann ich dir nur die Empfehlung geben: Lass es. Die Maschien ist auch so schon anfällig genug!
Audi 100 2.3E C4, BJ 04/1992, AAR, Schalter, Euro2 (Mutter, bis August 2009 meiner)
Audi A6 2.6 C4, BJ 03/1996, ABC, Automatik, Euro2 (meiner)
Audi A6 2.8 C4 Avant, BJ 07/1997, ACK, Automatik, Euro2 (Vater)
2*360°/5=144° Die Faszination in eine Formel gepackt.
Danke für die Antwort... Ja, Ich willst chippen und andere Turbo's (vom RS4) uzw. - bis 350 ps oder so... Aber Ich weiss nicht was die AG aushaltet??
Soll Ich unbetingt die Kiste mit schaltgetribe kaufen, oder geth's mit Automaik???
Audi S2 Avant, BJ. 95 mit RS Umbau.
K26/27 Turbo, RS2 Krummer, RS nochenwelle, RS LLK, 3" Vom turbo, 1,5 bar.
Wenn Du wirklich leistung bei einem halbwegs neuen auto haben willst, falsche basis. Der Motor ist nur mit sehr hohen aufwand zu verbessern, zumindest wenn du mehr als 300 ps willst. Mal die suche benutzen.
Hole Dir einen rs4, schau dann mal weiter, ob die leistung reicht.
Wenn Du nur leistung willst, besser einen 20VT, ist viel robuster.
Stephan
Fehlende Leistung wird bei manchen durch Wahnsinn ersetzt....
Also...!! - mein S4 C4 habe noch viele KM drin, oder eine RS4 kaufen?? Tja, eine RS4 Bj. 1998-1999 kostet mit steuer ca. EUR 70-80.000 ...!! :evil:
Die 2.7 T ist also nicht die richtige wahl für tuning...! Ist es nicht die gleiche motor wie im A4 S4 ?? (mit weiniger PS, oder so einfach ist es nicht??)ops:
Grüss
Stroem
Audi S2 Avant, BJ. 95 mit RS Umbau.
K26/27 Turbo, RS2 Krummer, RS nochenwelle, RS LLK, 3" Vom turbo, 1,5 bar.
Der 2,7 T motor ist im "alten" S4 (also der S4 vom A4/B5 Typ) nahezu baugleich wie im a6.
Ich meine nur dass der motor zwar nicht schlecht ist, aber um aus dem eine leistung wie beim rs4 heraus zu holen, lohnt sich besser ein rs4 zu kaufen, weil du die hardware ändern musst mit grossem aufwand.
Das heißt der rs4 motor ist mit dem s4 biturbo nicht zu vergleichen!
Dann gab es den rs4 nur 2000- 2001, der S4 wurde dann später als 8 zylinder mit 344 ps gebaut, also nicht mehr als turbo aktuell.
Überlege erst mal was du willst und brauchst- dann kaufe den passenden wagen. Besser einmal richtig als immer wieder was neues dazu und am ende passt nichts richtig vor lauter umbauten, oder es wird richtig teuer bei mtm und co.
Stephan
Fehlende Leistung wird bei manchen durch Wahnsinn ersetzt....
Danke für die Antworte.
OK, Ich muss es noch überlegen... :roll:
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