Neuer Ford Focus ST, 5 Zylinder Turbo harhar

**AAQKlaus** · 28.10.2005, 14:30

Moin,

hab grad die Unterlagen zum neuen Ford Focus ST bekommen, auch wenns ein Ford is, aber schaut geil aus und die Eckdaten erst :sabber:
Am 8.11. kann ich das Ding mal probieren, machauch mal ein Soundfile, bzw. kleines Video, dem haben die ja sogar ein popoff spendiert hehe
was haltete ihr davon?

http://ford.auto-magazin24.de/focusst/pr.htm?id=1013

Grüssle,

Klaus

**Strychnin** · 28.10.2005, 14:43

Hach ein 5Zylinder,wenns doch nur ein Audi wäre!
Scheint schön schnell zu sein.
Nur ein Ford!
Bekannter hat sich den Vorgänger gekauft ST170 oder sowas. Das Auto war nagelneu und schon bei der Auslieferung waren einige Beleuchtungen kaputt und andere Mängel.
Zu dumm von Audi,daß die keinen 5Zylinder mehr haben,diese Pfeifen!

Grüße

**ruben** · 28.10.2005, 15:25

also so beeindruckend finde ich die werte net.
als ich anfangs gehört hab, das er einen 5 zylinder turbo mit 2,5l bekommt, dachte ich, der geht bestimmt wie hölle.

aber 6,8s? da ist ja ein cavic type r mit 2l sauger maschine genauso schnell.
und der motor müsste eigentlich auch mehr power haben.
aber denke es ist ne gute ausgangsbasis für gute leistungssteigerungswerte.

**bert24** · 28.10.2005, 16:16

Zitat von ruben

also so beeindruckend finde ich die werte net.
als ich anfangs gehört hab, das er einen 5 zylinder turbo mit 2,5l bekommt, dachte ich, der geht bestimmt wie hölle.

aber 6,8s? da ist ja ein cavic type r mit 2l sauger maschine genauso schnell.
und der motor müsste eigentlich auch mehr power haben.
aber denke es ist ne gute ausgangsbasis für gute leistungssteigerungswerte.

so weit sind wir schon. Mit weniger als sieben Sekunden von 0 auf 100 für einen serienmäßigen Kompaktwagen kann ein Hersteller keinen Eindruck mehr schinden. 8O Ihr seid alle viel zu sehr verwöhnt!! :twisted:

**AAQKlaus** · 28.10.2005, 16:29

Naja immerhin schlägt er damit nen golf GTI, zudem ist das wohl wirklich ne gute Basis für ein Nettes Chiptuning und sonstige Maßnahmen, glaub nicht dass es eine Seltenheit wird, dass da der eine oder andere 300 PS draus macht.... natürlich nicht nur mit chip dann... aber auch wieder heftig für nen Frontkratzer...

**ParadoX** · 28.10.2005, 16:47

Mich wundert auch nur, das der Ford 2,5l und 225PS hat
Ein S2 hingegen "nur" 2,3l und schon 230PS.

Die werden wohl mit weniger LD fahren. Haltbarer?

deleted91 · 28.10.2005, 17:01

Grad in der AutoBild gelesen: der Focus ST hat im Motorraum ein Kunststoffrohr namens "Composer". Er leitet Ansauggeräusche ins Cockpit. Hmm, also der Sound würd' mich ja schon interessieren

**mischel** · 28.10.2005, 17:30

ja das grundkonzept finde ich geil. Nur auch schon das drehmoment liegt auch 60nm unter dem S2aby! Das Gewicht ist vermutlich etwa gleich, aber die beschleunigung ist ja fast 1 sekunde langsamer als ein S2.

Paradox: "Die werden wohl mit weniger LD fahren. Haltbarer?"
Findest du das die Audi 5Zylinder turbo nicht haltbar sind :?: :?: :?:

**Sepp** · 28.10.2005, 18:18

Hallo,

Zitat von bert24

so weit sind wir schon. Mit weniger als sieben Sekunden von 0 auf 100 für einen serienmäßigen Kompaktwagen kann ein Hersteller keinen Eindruck mehr schinden. Ihr seid alle viel zu sehr verwöhnt!!

Was heißt hier verwöhnt? Es wirkt halt ein bisschen lächerlich, wenn ein supermodernes, neues Auto schlechtere Farleistungen als ein schwereres, hubraumschwächeres 15 Jahre altes Auto (S2) hat.

Focus ST: 1392Kg, 6,8s, 241Km/h
S2 3B: 1420Kg, 6,1s, 248Km/h

Klar, der Focus ST fährt sich bestimmt nicht schlecht, und 320Nm bei 1600/min sind auch nicht zu verachten, aber mir wäre dazu ein Allradantrieb sympatischer.

mfG Sepp