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  • Hallo, habe heute festgestellt dass ich evtl nen größeres Problem habe. Vllt könnt ihr mir diesbezüglich mehr dazu sagen. [ATTACH=CONFIG]2127[/ATTACH] Wie gehe ich damit weiter? Reparabel, Schrott oder nicht beachten?? Revidiere momentan komplett den Motor. Kommt mir so garnicht gelegen. PAssiert. Der andere Zylinderkopf hat einen Haarriss. MfG Kai und euch allen noch ein frohes Osterfest.

  • LPG

    Get Freak it - - Allgemeines zum Thema Audi

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    Hab leider nichts passendes im Suchfunktion gefunden, vllt auch falsche Schlagwörter. Ich würde gerne meinen Popel verkaufen und mir einen Audi zulegen. Preis bis max. 4.000 aber anhand der hohen Spritpreise mit Gas. Stelle aber im Allgemeinen fest, dass viele Autoverkäufer, einen guten Mehrpreis dafür verlangen. Bis wieviel mehr darf man maximal ausgeben, um einen eigeneinbau zu sparen?? Spiele mit dem Gedanken mir einen gut erhalten und Opa Audi Coupe zu besorgen (stand einer im Netz, schön mi…

  • Hi, möchte gerne einen Audi mit LPG - Anlage. Am liebsten wäre mir ein Audi Coupe (Typ89) mit Facelift, der nicht zuviel runter hat. Was sehr schwer sein dürfte. Aber auch andere Angebote bis zu 4.000 Euro lasse ich mir gerne Unterbreiten. MfG Kai

  • audi coupe typ 89

    Get Freak it - - Fahrwerk, Bremse, Lenkung

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    Da ich bei meinem auch seit fast einem Jahr bei bin vorne alles komplett frisch zu machen, weiß ich, dass diese wirklich raus stehen. Aber soweit... schauen mir echt nach plattgefahrenen Domlagern aus. Aber kosten wirklich nicht viel Geld. Vorallem wenn es die ersten noch sein sollte, kannst es nicht schaden.

  • mein V6 pfeift...

    Get Freak it - - Motor, Antrieb, Abgasanlagen

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    8 Jahre später genieße ich nun den Tipp mit dem Kugellager. Danke

  • Ich weiß nicht wie es beim Coupe 2,3 er ist. Beim Cabrio habe ich vorne alleine schon 2 Schläuche pro Seite. Also wäre es vorne und hinten zusammen 6teilig. Vorne geht bis zum Federbein ein Bremsschlauch und nach dem Federbein zum Sattel geht ein weiterer Schlauch dazwischen ist ein starres gebogenes Stück am Federbein montiert. Würde sagen Buch aufschlafen, oder sich darunter legen wenn keine Antwort kommt. MfG Kai

  • Ich würde mich erst beim einem Folienmenschen erkunden. Folie ist wieder lösbar. Vorteil 1: Keine weiteren Steinschläge, Voteil 2: bei nicht gefallen oder verkauf wieder in Orginal Rückrüstbar.

  • Hmm.. schade, dass mir keiner die schwachstellen eines Coupe´s B3 verklickern möchte... Außer Vorderrad und Radlager schäden. ob sich der Gedanke des "nichtrostens" überhaupt bestätigt.

  • Ok. denke ich werde es lassen den anzugucken. Türpappe gewellt, Seitenscheiben hinten von innen vereist, Lenkrad sehr abgenutzt ( Tacho angeblich seit 1/4Jahr erst defekt), Fahrersitz laut Besitzer durch, traue dem ganzen nicht irgendwie. Hab keine Lust auf eine Bastelbude. Wie hoch ist der Untschied beim Unterhalt: 2,0 / 2,3 / 2,8?? Ersatzteile, Benzin, verschleiß.

  • Hallo, denke mal hier wurde dies garantiert schon mal durchgekaut und der Kai findet es nicht. Im Netz steht ein Audichen: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l3443lwpsdhq , habe mir den "reservieren" lassen bis Sonntag Abend zum Angucken. Möchte gerne den "p"Opel verkaufen und zu meinem Cabrio was passendes dazu gesellen für den Alltag. Was sollte ich beim Kauf achten??. oder sollte man mittlerweile von den Dingern doch eher abstand nehmen generell?? Schön sind die ja echt. Und denke nich…

  • Kann mir leider keiner weiter helfen bezüglich des Gutachtens für die Compilippe?? Nur als absicherung, da mancher Tüv hier gerne alles sehr genau nimmt. Die FAQ dazu ist leider leer...

  • Hallo, durch langes suchen und verhandeln habe ich nun eine Org. ungebrauchte Competition lippe. In den anderen Threads war zwar zu vernehmen das kein Tüv gegen dieses Teil einzuwenden hatte, aber wurde auch zu den FAQ´s verwiesen. Leider ist aber der FAQ Eintrag leer...: audifieber.de/audiforum/thread…tition-Unterlagen-Spoiler Bei Wikepedia steht geschrieben, das die Competitionlippe und Heckspoilererhönung nur fürs Rennen sind. MfG Kai

  • Danke. Beim freundlichen die Muttern bekommen und alles wieder wie es richtig soll eingebaut. Thx

  • So wie ich nun mehrere Themen gelesen habe, was mit H+R Gewinde zu tun hat, fehlt mir die Nutmutter..... Diese Nutmutter, falls ich nun richtig geforscht habe, gibt es die nur bei H+R??

  • Bilder sagen mehr als Worte. Herausgefunden hab ich schon: Federteller ist schwimmend gelagert... Nun nur die Frage an die wissenden, kommt in den Domteller noch ne Hülsenschraube rein oder so?? Weil das Lager nun ja offen liegt und nicht positioniert wird... Im ersten Bild ist zu erkennen wie oben im Dom luft ist zwischen gewinde und inneren Domrand... beim Lager ist es genauso.. Bild zwei.. schwimmend gelagert? Domlager war schonmal falschrum montiert Bild drei... bisherige Materialen inder Re…

  • Hallo liebe Forenmitglieder, meine Baustelle hat leider weitere Ausmaße genommen. Frage, kann mir einer den Aufbau der Bestandteile des H+R Gewindefahrwerks erläutern?? Domlager (wälzlager waren platt) nun die Frage, ist das Fahrwerk überhaupt richtig zusammen gebaut? Um dies zu wissen, bräuchte ich eine zusammenstellung vllt mit Pics? Bisher schaut es so aus: Dämpfer, Kontermutter, Plastikscheibe, Feder, Federteller, 1cm Luft , auf dem GEWINDE das Domlager/wälzlager (Sachs) , Dom, Blech oberhal…

  • ABS Aggregat

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    Hallo, Lt Audi nicht einzelnd zu beziehen. Frage an euch: Oberen Teil vom ABS Aggregat. Die 4Bremskolben sind mit einem Alurohr ummantelnt. Diese sind bei mir durchgegammelt. Fahrzeug Audi 80 Cabrio 2,8 BJ 93 Hat das zukünftige Folgen oder ist der Alumantel nur optisch und dahinter die Materie?? Kann ich die Alurohre tauschen? Wenn ja woher die Ersatzteile sowie Dichtungsset? Und zudem kann man daran überhaupt selber schrauben? Oder brauche ich Servicegeräte einer Werkstatt?? Lt. Audi gibt es da…

  • zahnriemenabdeckung: 078109145C

  • Hallo an alle, Ich suche eine Zahnriemenabdeckung innen rechts hintern Nockenwellenrad. Motor AAH, V6 2,8 Gelenksatz links Radseitig auch gerne gesehen. MfG Kai

  • Meine nicht die Bremsleitung... !!!! Sondern am ABS Hydraulikblock: trshop.audi.de/konakart/images/443614111_35000000000833.jpg (abbildung ähnlich) die Alurohre zwischen den oberen und unteren Teil, wo die Kolben sich drin befinden... sind bei mir durch. Zwar noch dicht, aber schon am bröckeln das Alu...