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  • Moin ! Aufgrund diverser Änderungen in meinen Lebensumständen habe ich meinen Nickname ändern lassen ! Aufgrund diverser Änderungen in diesem Forum erlege ich mir selber vorerst eine "Postingsperre" auf ! DANKE an Euch alle die ihr mir hier versucht habt zu helfen ( Die Scheißkarre läuft immer noch nicht ganz so wie sie sollte ) PS: Das ich bis auf weiteres nicht mehr posten werde hatte ich gestern schon in einem inzwischen leider gelöschtem Thread geschrieben . Nun schreibe ich es hier letztmal…

  • Hai ! Zitat von aby s2 casi: „ Denke nen llk evo Wagner, und ein grosses Hosenrohr währe noch gut und wichtig ....“ DARUM ! LLK macht beim 200 20V mehr Arbeit da die Auswahl kleiner ist ! Nur würde ich das original Dingen auch nicht unbedingt weiter fahren ! Ist zwar grundsätzlich nicht übel nur fangen doch langsam dann und wann die Seitenkästen an Prob's zu machen ! Und Hosenrohr weiß ich so jetzt auch nicht ... Beim S2 kannst einfach das vom RS2 mit den Kat's vom RS2 nehmen und brauchst nur vo…

  • Moin ! In Gedanken an den LLK , die Abgasanlage und z.B. den LuFi-Kasten stelle ich mal die Frage nach dem Auto !? Audi S2 3b oder ein Audi 200 20V ?? Gruß der Dr.

  • Moin ! Zitat von KurzersS2: „Das musst du mir näher erklären Dr.???Wie noch mal??? ?“ Wen oder was meinst Du jetzt ? Wenn mich : Hast Du nen 3b ? Bei dem sind 4 Stecker/Kupplungen direkt neben der Zündspule ! Klopfsensoren GRÜN und BRAUN G4 und G28 GRAU und SCHWARZ Da die aber alle überall rein passen werden die Farben wichtig ! Und die Geber 4 und 28 waren bei mir bislang immer SCHWARZ wenn ich sie neu im Zubehör gekauft habe und darum schnell zu verwechseln ... Und dann kommt im STG das Signal…

  • Moin ! Ich tippe "Stecker von G4 und G28 vertauscht" ! Da wo neben der Zündspule die Stecker sind ... Gruß der Dr.

  • Moin ! Der Geber soll bei 20°C 1,5-3 KOhm haben ... Gruß M

  • Zündkerzen 20vt

    Dr. House - - Motor, Antrieb, Abgasanlagen

    Beitrag

    Moin ! @TOM : Wo ist denn das der Unterschied ( von der Beschriftung einmal abgesehen ) Ich seh da nix ... evtl ist mein Monitor zu klein :? Gruß Martin

  • Moin ! Ganz genau ! Und ein Forum ist keine Gratis-Sofort-Hilfe für Typen die keine LUST haben leserlich zu schreiben aber sofort die richtige Antwort auf ihre Frage bekommen wollen ! Abgesehen davon wurde hier die Frage recht fix beantwortet !!! Ich meine hier ausdrücklich KEINE LUST !!! Rechtschreibfehler meine ich damit nicht , die unterlaufen nun mal den Allermeisten ... Nicht wahr , Audi-Typ-859 !?!? Gruß M

  • Moin ! Stimmt ! Das Dingen hat schon einen Grund da drinnen ... Es kurbelt den Verkauf von Turboladern an !!! Ist nämlich bei meinem durch den Selbigen geflutscht und ist in Kleinteilen bin zur Drosselklappe gekommen :x Denke ist klar das der Lader das nicht überlebt hat ... Also raus damit !!! Gruß Martin

  • Moin ! Zitat von Michirs2480PS: „hey leute, schnell muß es gehen des schreiben, und satzzeichen is was für sesselpuuper“ Wenn Du das mit deinen 5 Beiträgen meinst so sehen zu müssen ... Viel Spaß noch ! Und tschüß !!!

  • Moin ! Guckst Du hier Klick mich oder hier Klick auch mich Gruß Martin

  • Moin ! GLÜCKWUNSCH !!!! Gruß Martin

  • Moin ! Zitat von phs84: „denso iridium, zb. ik27 laufen auf turbos auch sehr gut :!:“ Hast Du selber damit Erfahrungen in einem 5Zyl 20VT gesammelt ??? Meine jedoch das es die IK22 sein sollte ... Gruß Martin

  • Moin ! Siehe z.B. meckisforum.de/phpBB2/viewtopi…ghlight=z%FCndkerzen+20vt Gruß Martin PS: Lade doch mal die Akkus Deiner Tastatur!!!

  • Moin ! Schau Dir das "Set" mal genau an ! Das ist der Schlauch vom Turbo zum Ladeluftkühler , der von der Traverse in den Rohrbogen und der vom Rohrbogen zum Ladeluftrohr das am Zylinderkopf entlang geht .... Der Schlauch vom LMM zum Turbo ist da nicht dabei und auch der vom Ladeluftrohr zur Drosselklappe nicht ! Der dünnere vom SUV hoch zu dem Schlauch vom LMM zum Turbo auch nicht ... Wie war Deine Frage noch mal :zwinker: Gruß Martin

  • Moin ! Zitat von CriZZa01: „wenn ich den anlasser orgeln lasse dreht sich automatisch der motor “ Das ist schon einmal SEHR GUT !!! Wenn Du unbedingt möchtest das die Kraftstoffpümpe kurz anläuft wenn Du die Zündung einschaltest wirst Du da selber etwas konstruieren müssen !!! Das gibt der 3b so nun einmal nicht her ! Gruß M

  • Moin ! Die Pumpe läuft nur ab einer bestimmten Drehzahl der Kurbelwelle !!! Ich hab auch einen 3b in einem Ex 7A und da ist in Bezug auf die Kraftstoffpümpe absolut nix was irgendwie umgepinnt oder zusätzlich angeschlossen werden muss ! Mein Tip ist Du hast die Geber für Motordrehzahl und Zündzeitpunkt an der Konsole neben der Zündspule vertauscht ! Einer ist Grau und einer Schwarz ... Braun und Grün sind die Stecker der Klopfsensoren ... Gruß Martin

  • Moin ! trshop.audi.de/konakart/Select…%DCNDVERTEILER&model=0001 Es gibt beim S2 3b 2 verschiedene Verteiler !!! Erst grob Verzahnt und dann sehr kurz fein Verzahnt drum unbedingt auf die Bestellnummer achten !!! EDIT : Siehe auch KLICK Gruß Martin

  • Moin ! Denn kannst ja bald berichten was die können ... Ein Link oder der Name vom Hersteller wäre natürlich genial !!! Gruß M

  • Moin ! Zitat von Turbonaut: „ Wusste gar nicht dass derChip so viel gelobt wird...grad der digi-Tec wird doch eher kritisiert...“ Denke genau darauf sollen die " " hinweisen ... G M