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  • Zitat von RingeDing: „@ FLOW Entschuldigung mit den 28mm, war keine böse Absicht. Hab nun auch dazu gelernt...“ Nabend, alles gut, habe ich auch so nicht aufgefasst Gruß FLOW

  • Zitat von alex2406: „"Kolben Blow"? Dann läuft der noch?!? Das merkt man doch.“ Nabend, ja klar, nur dass der Mitteldruck sinkt und so Leistung verliert. Wie willst Du das denn merken ? Ohne Kenntnisse wie / wann und wo Du suchen mußt bzw. die Messwerte / bzw. die Erfahrung dazu hast ? Gruß FLOW

  • Zitat von alex2406: „Wieso kann denn ein AAH die Serienleistung nicht erreichen?“ Moin, das kann alles Mögliche sein. Am meisten sind es bei ABC und AAH: - Ansaugbrücke - Sensorfehler - Einspritzdüsen - Zündspule und Leitungen - Kolben blow by Gruß FLOW

  • Zitat von alex2406: „Hab mir schon überlegt, das bei Euch machen zu lassen. Aber bei dem alten Hobel lohnt es einfach nicht. Bilde mir natürlich nicht ein, dabei annähernd so gute Ergebnisse erzielen zu können, wenn ich jetzt ein paar Sachen selbst mache. Was meinst Du mit "komplettes Kit"? Verkauft Ihr auch die "Hardware" des Club-Sport-Kits als Kit oder gibt es das nur zusammen mit dem Einbau, der Abstimmung etc. wie auf Eurer Website angegeben?“ Moin, das sollte es auch nicht bedeuten, wollte…

  • Zitat von RingeDing: „Ich hab mich wohl missverständlich ausgedrückt. Entweder Kennfeldanpassung ODER Benzindruck erhöhen. Beim B4 sind serienmäßig 4bar eingestellt. Von wieviel mm auf wieviel mm wurde die DK aufgebohrt? Bei Flow sind es 28mm, wenn volle 35mm erreicht werden sollen, dann muss ne Hülse eingesetzt werden. Zu Flow gibt es hier einen längeren Thread, wo auch einige das Kit nachgebaut hatten. Überleg mal, wenn Du alleine von 23 auf 28 gehst, dann ist das eine Durchsatzerhöhung von 28…

  • 5 ZYLINDER 45MM EINZELDROSSELKLAPPENBAUSATZ Komplettes Einzeldrosselklappenkit für die eigene Fertigung einer Einzeldrosselklappenanlage für einen 5 Zylinder Saug- oder Turbomotor. Ideal für 10V und 20V Motoren. Wir verwenden diese Komponenten auch in unseren Kits. Lieferumfang: - 5x 45mm Drosselklappen - 5x 45mm Schweißfittings - Wellenanlenkung für fünf Drosselklappen reg. Verkaufspreis = 1125,18 => 950,- Drosselklappen / Teile sind neu und wurden für einen 10V vorbereitet. Weitere Teile wie M…

  • Moin, na das klngt doch alles recht interessant weiter so und viel Spass dabei / damit Was Du allerdings mehr machst, ist ja in er "Vergangenheit" arbeiten, d.h Du simulierst anhand von Daten, die Du aus einem fertige Motor schon hattest. So weic das von Dir verstehe arbeitest Du noch an dem Zustand Deine Simulation an den Motor heranzuführen. Wenn Du aber einen Motor / Kopf / Hardware hast, von den Du keine Daten hast, dann "fehlt" Deiner Simulation der Referenzpunkt richtig ? Hast Du die Simul…

  • Zitat von Balimann: „So die Modelle sind in meiner Programmierung jetzt sehr weit fortgeschritten. Was ich aber nicht in jedem Fall habe, sind die Daten für die Steuerzeiten der Ventile, die Spreizungen und der max Hub. Kann mir die mal jemand zur Verfügung stellen. Was haben denn NG, PS, ABK, ABC/AAH, PT, ABH, ABZ, AHK/AKH, PM, ABT für Steuerzeiten Desweiteren müsste ich noch wissen, welche Krümmer verbaut wurden und wie groß die Drosselklappen sind. Dann wäre mein Programm fertig.“ Moin, ich s…

  • Moin, suche für meine Frau wie oben geschrieben eine V6 mit Automatik. Nur guter Zustand und Automatik. Rund 100km +- um Hamburg für ein gutes Stück fahre ich auch gerne weter. Angebote bitte an meine Fimen-E-Mail mit: - Fotos - Ausstattung - Preisvorschlag Danke Thorsten

  • Hallo, da ich leider nicht wirklich im Winter dazu gekommen bin mir einen eigenen 10V auszubauen und ich es zeitlich auch nicht in absehbarer Zeit schaffe, verkaufe ich meine Schrick 10V NW. Audi 10V alle mit Hydros (kleiner Grundkreis) KV, NG1, NF1, ... 276° hydro Antriebsrad für U-Pumpe Sehr guter Zustand 2/3 NP => 199,- inkl. Fracht Gruß FLOW / Thorsten

  • Zitat von SirLightning: „Zitat: „wir haben evtl. bald die Möglichkeit Luftmassenmesser mit neuster Technik auf die Kundenwerte / Kennlinien zu programmieren (on chip). Wenn alles glatt geht, in den nächsten 2-3 Monaten. Dann ist es möglich "fast" jede Kennlinie des LMM als Ausgangssignal zu erstellen und / oder auch wieder zu ändern. D.h grob gesagt nur noch "ein" Luftmassenmesser für ein Auto bzw. der LMM "wächst" mit jeder Ausbaustufe / Projekt weiter. “ Hört sich interessant an. Hab zwar mein…

  • Zitat von SirLightning: „Habe bei mir auch einen Hitzdrahtmesser in einem 100er (innen eigentlich nur 94mm) Gehäuse. Funktionieren tut es soweit ganz gut und bei Vollast fährt die Motorinic sowieso vorgesteuert. Allerdings wird die Kennlinie extrem verfälscht. Unten herum steigt sie fast senkrecht an, macht dann einen sehr scharfen Knick bevor sie in ihr Polyom abknickt. Das Problem ist, dass man die Empfindlichkeit bei geringem Massenstrom auf der Fließbank noch nachweisen kann, davon aber im F…

  • Zitat von Coupe Berlin: „... Ich denke nicht das wir vom gleichen Reden, da er nicht von Radleistung sprach (dann wäre er wohl nicht so geknickt gewesen :zwinker: )“ Moin, Kay kannte den Unterschied nicht, warum auch, ist nicht sein Arbeitsgebiet. Sicher war das zu wenig, deshalb war er ja auch bei mir Gruß FLOW

  • Zitat von Coupe Berlin: „... In einem anderen Forum hatte sich aber jemand die Adaptronic eingebaut, hatte dann 107 PS anstatt 133PS- immerhin schonmal dreistellig :lol: ! “ Moin, 79 RAD kW / 107 RAD PS ist eine gesunde Serienleistung. Die Umstände der fehlenden Leistung ist bekannt, warum kein Hinweis dazu von Dir :roll: ? Gruß FLOW

  • Guten Morgen, ich kann Euch keine Daten geben, da der Motor + Hardware nicht von mir kommt. Ich habe die ECU und die Software "geliefert" der Rest war schon vorgegeben und alles verbaut. Gruß FLOW

  • Guten Morgen, da ich die Hardware des ABK (Block) nicht 100%ig kenne, würde ich so etwas nur langsam mit dem Ladedruck steigern. Haben vor nicht allzulanger Zeit auch einen 2V programmiert mit folgenden Daten: VAG 10,5 ... 10,7:1 Verdichtung 2V Seriennockenwelle Ladedruck 0,7bar mit kleinem 0,8er Überschwinger Je nach Benzin Zündwerte um 27° unter Volllast (je nach Einsatzzweck auch niedrigere Werte notwendig => Autobahn Dauervollgas) Fahrzeug wird nur im Sommer und für Spass auf der Landstrasse…

  • Zitat von Jan867: „Hallo, daß man sich beim Tüfteln schnell auf dünnes Eis bewegen kann, dürfte jedem gemeinen Tüftler bekannt sein. Deshalb ist er sich auch vorher über die Folgen im Klaren. Das hat nichts mit Klug daherschreiben zu tun, sondern m. E. mit Erfahrungsaustausch was geht, was nicht geht, und was steigerungsfähig ist. Das ist es, was jeden Tag in diesem Forum geschieht, auch deshalb weil manche einfach Bock darauf haben, es selbst herauszufinden. Andere können ja ins Regal greifen, …

  • Zitat von Coupe Berlin: „Solltest du auf deiner HP noch dazu schreiben! Dann kostet der Quattro-Antrieb also locker 30PS (die Radleistung ist beim 2.6 ja auch höher)“ Nabend, hatte ich in den Datenblättern geschrieben, ... frage mich gerade wo die Links dazu sind ... :roll: Zu den Verlusten: - 2WD relativ neues Getriebe um 100tkm mit kleineren Reifen - 4WD über 200tkm mit großen / breiteren Reifen - ... Gruß FLOW / Thorsten

  • Zitat von Coupe Berlin: „Na ja, ganz ehrlich- für 200 PS find ich die Beschleunigung (max. 0,275 G im 2. Gang) eher lächerlich ahhvvsg.jpg Da geht der ABC sogar besser (0,28G), auch wenn er mit 170PS auch keine Rakete ist (zum Vergleich mein NG macht 0,33 G und über 0,3 G im 2.Gang zwischen 37-78 km/h, daher die leichte Abwertung) abcgvs.v.jpg ist dann wohl ein 6 Zylinderproblem Aber schön, das es bei anderen Motoren den gleichen Stoff gibt :D“ Nabend, zu den Messungen, leider hast Du die Messun…

  • Zitat von Beernd: „Servus Mecki, hier zu dem Flow-Improver-Kit habe ich noch eine Frage. Was wurde denn an deinem AAH alles geändert und wieviel Leistung fährst du damit mittlerweile? Gruß Bernd“ Moin Bernd, ich greife das mal auf. Meckis Auto ist ja der "Prototyp" was den AAH angeht, so dass hier viele verschiedene Konfigurationen / Komponenten verbaut und getestet wurden. Meckis Motor hat eine Mischung aus Club Sport und Super Sport und leistet nach der letzten Messung ca. 218 PS. Ich bin ja l…