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  • Bei deiner wassertemperatur ist das themostat hin, es schließt nicht, somit ist der große wasserkreislauf auf. Im stadtverkehr bekommt er nicht genug luft und drehzahl, dann erreicht er die 83-90 grad. Bei fahrtwind kühlt der motor wieder runter. Mit dem öldruck ist ne gute sache, wenn du den fehler gefunden hast, sag mir bescheid. Meiner macht das auch, öl-druck ist da, genug öl ist auch drauf, aber das alte summ-ding werfe ich bald raus. Das teil ist nur ruhig wenn der motor unter 2000 touren …

  • Zitat von frederik schadstoff: „was genau fährsl du denn momentan?[/QOE] Mein Alltags Auto ist ein A4, Baujahr 2003, 2,5 TDI Quattro mit 180 Ps. Ist nix besonderes, aber leider macht gerade der Antrieb richtig Ärger. Und da der Wagen jetzt etwas über 340 tausend auf'n tacho hat, bin ich da echt am suchen wegen teilen. Audi will nur für den kardan 1200 Euro haben und das Ist etwas viel für so einen Wagen. Hab dann halt noch den Audi 90, Typ 89 mit dem 2,3l ng 136ps. Hab den mal günstig bekommen u…

  • Das mit dem lüfternachlauf haut bei mir auch nicht hin. Aber bei dem stuhl stimmt eh einiges nicht. der vorbesitzer hat da teilweise ganze arbeit geleistet. Hab jetzt festgestellt das auch nicht das orginale kombi-instrument drin sitz, und keiner kann mir sagen was da rein gehört, audi und auch audi tradition können es nicht sagen. :mad: Aber leider muß ich momentan mit dem wagen fahren, da sich bei meinen A4 gerade der kardan samt differenzial verabschiedet hat....... Da weiß ich auch noch nich…

  • Ähnliches problem ha ich auch gehabt. Meiner wird über den kühler entlüftet. HHabe zum schluss den oberen kühlerschlauch gelöst, von da aus durch den schlauch den motor befüllt mit wasser (ca. 3L), schlauch wieder auf den kühler, ausgleichsbehälter voll gemacht und verschlossen. Jetzt kommt das beste!! Ich musste den wagen gute 50 cm vorne anheben, heizung natürlich an, und dann über die entlüftungs-schraube am kühler entlüften. Seit dem hält er schön seine temperatur. Aber der lüfter muss eigen…

  • passen diese felgen

    Olli79 - - Fahrwerk, Bremse, Lenkung

    Beitrag

    Hatte damals auf meinem A6 bj 98 (limosine) keskin kt4 drauf. Vorne 8,5x18 et 13 mit 225/40/18 Hinten 9,5x18 et 20 mit 235/40/18 Fahrwerk war ein 55/30 KAW Vorne pro seite ca 3cm gezogen und ausgestellt Hinten pro seite ca 1,5 cm gezogen. War eine echt blöde arbeit aber sah richtig gut aus. :cool: Eingetragen hat es Tüv Nord per sonderabnahme.

  • Hallo zusammen Hab hier einen audi 90, typ89. Es ist ein 2,3 mit 100 kw, front engetrieben. Habe das auto seit geraumer zeit und ihn jetzt langsam mal wieder auf die straße gebracht. Problem ist, als ich das fahrzeug geholt hab, lief der motor nicht, jetzt ist alles soweit ok. Aber...... Das instrumententeil (tacho usw) macht ärger. Temperatur-anzeige steht auf ca 70 grad, geht nicht höher obwohl der wagen quasi schon kocht. Tank anzeige fällt ab und zu mal aus. Tacho hat voreilung. Öl-lampe kei…

  • Was für einen Audi hast du denn? Jedes auto hat es anders sitzen und es muß nicht zwingend das steuergerät sein. Die kabel vom radio hängen meist in der zentralen bord elektrik mit drin, kann also auch gut sein das Irgendwo im amaturenbrett zufällig ein wichtiges kabel mit dahin gerafft hat..... gruß

  • Ist der B5. Das müsste ein bj vor 2001 sein. gruß