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audicabriofan8g7
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Hallo liebe Audifahrer,
Ich habe mal wieder ein Problem mit der Leerlaufregelung und bei der Suche nirgends was passendes gefunden ;( .
Vielleicht hat hier einer Idee.
Fahrzeug: Audi Cabriolet, 2.6 V6, Motorkennbuchstabe ABC, Bj. 2000, 250.000km
Das Problem zeigt sich wie folgt:
Kalten Motor gestartet -> Drehzahl geht auf 1200 rpm und sinkt innerhalb 2-3 Minuten langsam auf normale 700 rpm (soweit alles normal).
Wenn ich dann so ca. ein km gefahren bin und dann beim Fahren die Kupplung trete fällt die Drehzahl nur auf ca. 1050 rpm statt normale 700rpm und bleibt da.
Wenn ich dann mit getretener Kupplung anhalte bleibt der Leerlauf weiterhin auf 1050rpm BIS ich die Drehzahl mit getretener Bremse auf 950-1000rpm kurz runter würge, dann sinkt die Drehzahl plötzlich ganz normal auf ca. 700rpm normaler Leerlaufdrehzahl.
Während des Rollens funktioniert das allerdings nicht. Erst im Stand.
Ausserdem schiebt er beim Fahren zu viel, kann im 3. Gang nicht weniger als 30kmh mehr fahren und im 4. komme ich nicht unter 55kmh. Auch wenn ich so wenig gas wie möglich gebe. Wenn der Wagen wärmer wird, wird es etwas schlimmer.
Das Problem ist bei JEDEM Motorstart gleich.
Leerlaufregler in Grundstellung fahren hat nicht geholfen.
Er Arbeit aber. Hab ich im ausgebautem Zustand gecheckt.
Ich wäre jedem der mir helfen will/kann sehr sehr dankbar.
Liebe Grüße
Dennis
Ich habe mal wieder ein Problem mit der Leerlaufregelung und bei der Suche nirgends was passendes gefunden ;( .
Vielleicht hat hier einer Idee.
Fahrzeug: Audi Cabriolet, 2.6 V6, Motorkennbuchstabe ABC, Bj. 2000, 250.000km
Das Problem zeigt sich wie folgt:
Kalten Motor gestartet -> Drehzahl geht auf 1200 rpm und sinkt innerhalb 2-3 Minuten langsam auf normale 700 rpm (soweit alles normal).
Wenn ich dann so ca. ein km gefahren bin und dann beim Fahren die Kupplung trete fällt die Drehzahl nur auf ca. 1050 rpm statt normale 700rpm und bleibt da.
Wenn ich dann mit getretener Kupplung anhalte bleibt der Leerlauf weiterhin auf 1050rpm BIS ich die Drehzahl mit getretener Bremse auf 950-1000rpm kurz runter würge, dann sinkt die Drehzahl plötzlich ganz normal auf ca. 700rpm normaler Leerlaufdrehzahl.
Während des Rollens funktioniert das allerdings nicht. Erst im Stand.
Ausserdem schiebt er beim Fahren zu viel, kann im 3. Gang nicht weniger als 30kmh mehr fahren und im 4. komme ich nicht unter 55kmh. Auch wenn ich so wenig gas wie möglich gebe. Wenn der Wagen wärmer wird, wird es etwas schlimmer.
Das Problem ist bei JEDEM Motorstart gleich.
Leerlaufregler in Grundstellung fahren hat nicht geholfen.
Er Arbeit aber. Hab ich im ausgebautem Zustand gecheckt.
Ich wäre jedem der mir helfen will/kann sehr sehr dankbar.
Liebe Grüße
Dennis
