S4 B5 Leistungsmangel und andere fragen

[Audi-S265]

Hallo ,
Bin neu hier bei euch und habe direkt ein paar fragen !!!
Habe seit 3 Wochen einen S4 B5 und habe das Gefühl das er einfach
Nicht richtig nach vorne geht!!!
Es ist mein erster Audi und ich hab bisher keinen anderen S4 zum
Vergleich gefahren bzw. Mal mitgefahren.
Vielleicht finde ich ja hier jemanden der sich mit dem Wagen gut auskennt und mir
Ein paar Tipps geben kann.
Habe mich schon vesucht einzulesen aber ich muss zugeben das ich ein wenig
Überfordert bin mit der Masse an Bauteilen die einen Defekt haben könnten!!!
Ist hier vielleicht jemand der aus der Nähe von Bochum kommt und mal ein Blick drauf
Werfen konnte ??? Möchte ungerne zu Audi fahren da die dort wahrscheinlich
einem richtig zur Kasse bitten werden !!!
Wie kann ich feststellen ob sich der Wagen im notkauf befindet???
Was sollte man profilaktisch am S4 tauschen ??? Habe von diversen
Schläuchen und Ventilen gelesen !!! LMM Tausch auf Verdacht sinnvoll ???
Sollte man beim S4 das einsetzen der Turbos deutlich Spüren ???
Habe das Gefühl das der Wagen mit weniger Leistung wie angegeben läuft !!!
Er schafft zwar die 250 bis er abroegelt aber vom Gefühl her ist er untenrum , gerade beim Sprint von
Der Ampel z.b weg einfach zu schlapp !!!
Entschuldigt wenn ich hier die totalen Anfängerfragen stelle!!!
Vielleicht kann mir ja jemand Tipps geben; wie ich feststellen kann
Was dem Wagen fehlt oder aber ob alles normal ist !!!
Auto ist Übrigens aus 98 und hat etwas über 200000 km gelaufen:
Danke im voraus

Gruß Dennis

 

[FireBladeRR]

Hallo,

als erstes würde ich mir VAG com oder VCDS besorgen.
Damit kannst Du dein Motorsteuergerät auslesen ob da diverse Fehler drinnen stehen.

Danach kann man mit ein paar Logfahrten die einzelnen Messwerte von den Komponenten (LMM, Turbolader, etc..)
überprüfen. Sprich du gehst in dein Steuergerät in die einzelnen MWBs (Messwertblöcke z.B. MWB002 für LMM, MWB 115 Ladedruck, und und und)
Referenzwerte (Sollwerte findest Du bestimmt hier, bzw. kannst diese Datei hier posten)

Hab mal einen S4 B5 gefahren und fahre jetzt einen RS4 B5. Das ist so die allgemeine Vorangehensweise bei diesen
Autos.

Ohne den Fehlerspeicher auszulesen macht eine Diagnose wenig Sinn da Du oben bereits erwähnt hast das sehr viele Komponenten verbaut sind.

Also VCDS besorgen und dann sieht die Welt ganz anders aus.

Ich tippe auf die Abgastemperatursensoren, da geht der Wagen in den Notlauf und drückt nur 0,5 bar.

Viele Grüße

 

[Audi-S265]

Hi ,
Das hab ich mir schon gedacht das ich so nur weiter kommen kann.
Wo bekomme ich denn so ein VCDS her ???
Danke schonmal für deine tipps😃

Gruß dennis

 

[FireBladeRR]

Die gibt es bei ebay.
Für den S4 reicht das kleine Hex usb kkl aus.
Kostet 300€

 

[Audi-S265]

Hey,
Super danke ...
Könntest du mir vll. Einen link schicken
Damit ich auch das richtige bestelle!?!

Gruß Dennis

 

[Audi-S265]

Hi
Also konnte nun den fehlerspeicher Auslesen!

- lambdasonde bank 1 Sensor 1 : keine Aktivität P 0134

- abgastemparatursensor 2 G236 Unterbrechung oder Kurzschluss
An Pluspol P1457

- Heizung lambdasonde Bank 1 Sensor 1 : schaltkreis offen P1116


Was würdet ihr als erstes unternehmen ???
Steht der LLM eigentlich im fehlerspeicher wenn er Defekt ist ???
So langsam muss ich da mal zu potte kommen !!!

Hab noch mehr an dem Wagen zu machen und will wenigstens
Vorher Gewissheit haben das die Leistung stimmt ... Er geht meiner
Meinung nach ziehmlich schlecht !!!

Radlager hinten muss ich noch machen !!! Ist das eine Krankheit am b5 ???
Klimabedienteil ist dunkel und Gebläse geht auch nicht ... Hängt das vielleicht zusammen ???
Vorderachse macht Geräusche .
Achsmanschette ist vorne auch Defekt.

Also ich hab da noch ein wenig Arbeit vor mir !!!

Wenn jemand noch Tipps hat wäre ich echt um jede Hilfe dankbar.

Gruß Dennis