Waeco MT 350 funktioniert nicht richtig...

[dalima73]

Hallo

Hab schon im Forum gestöbert, aber zu diesem Problem keine Antwort gefunden;

Hab mir eine Waeco MT 350 in einen B4 avant mit DWA eingebaut. Für das Anschliessen habe ich folgende Anleitung benutzt:

http://www.electricman.de/FBAUQA.HTM

Das orange Kabel (habe eben dieses in Verdacht) habe ich dann noch an das feine blau / schwarze Kabel der ZV angeschlossen, da dieses leider in der Beschreibung nicht aufgeführt ist.

Soweit funktioniert alles gut; Durch betätigen der Fernsteuerung verriegelt das Auto und es lässt sich damit auch entriegeln. Auch die Blinkeransteuerung funktioniert wie sie soll. Zudem ertönt beim verschliessen das kurze Hupen; Anzeichen dafür, dass die DWA "scharf" ist. Das Problem ist aber; die ZV geht nach ca. 30 Sekunden wieder von selber auf!!!!!!
Wenn ich den Wagen mit dem Schlüssel absperre, habe ich dieses Problem nicht....

Wer kann helfen?

Thanx

 

[Electricman]

die mt macht beim schliessen 1 mal blink und beim oeffnen 2mal ist das so ?

so wie ich das sehe nicht denn die mt macht automatisch wieder zu wenn du versehent lich auf machst aber nicht inner halb von 30 sekunden eine ture oeffnest

somit muestest du nur die anstuerungen offnen und schliessen tauschen

 

[dalima73]

Hi

Ist grad anders rum; Beim schliessen blinkt sie zweimal, beim öffnen nur einmal.
Schaue morgen früh gleich nochmals nach. Habe nochmals in Deiner Beschreibung geschaut: Grau / rote (11) mit Braun/ Grün verbinden und Blau / Rot (14) mit Braun / Grau. Ich habe hier aber ein Zweifel; Wenn ich Schaltplan 2 öffne, steht bei (11) br/gr; heisst dies nicht br/gr = braun / grau? Und beim Schaltplan ist die (14) mit dem br/gn anzuschliessen; bedeutet br/gn nicht Braun / Grün? Vielleicht sind diese beiden widersprüchlichen Angaben die Quelle des Fehlers....

 

[Electricman]

ja gr ist grau und gn ist gruen
so wie du sagst hast du die genau falsch rum geklemmt
laut Waeco ist braun/gruen auf und braun/grau zu
jetzt kann es sein das du einen anderen kable baum hast als der C4

ich habe die anschluss belegung aus dem MT hand buch
das heist es koennen sich farben auch andern

moeglicher weise koente es sein das da ne n bissel gepatzt worden ist in den anleitungen

jeden falls must du um tauschen denn zu ist ein mal blinken und auf 2mal

 

[dalima73]

Hi

hab die Kabel mal andersrum angemacht; jetzt blinkt er (richtigerweise) nur einmal wenn er zumacht. Leider geht er aber dann nicht mehr auf.... Vermutlich ist beim B4 die Steuerungsleitung fürs aufmachen doch eine andere....

 

[Electricman]

Ahm vorsicht der B4 muss die mt in den kofferum kommen bzw unter die sitz bank denn soweit ich weis hat der von den tueren her eine Potenzial gesteuerte leiltung

da must du dann die leitungen ander ZV pumpe nehmen di waren aber dann von den farben her nicht anderst am schalter bzw am schloss sind die dann
ws/sw und ws/ge

denn ich weis nich hundert pro ob die bei dwa wie beim C4 gearbitet haben

 

[dalima73]

.... die MT habe ich gleich nach der ZV - Pumpe eingebaut....

 

[Electricman]

na dann hast du nen dreher drinn

 

[dalima73]

dies schon mal vorneweg; danke vieeeelmals, dass Du Dir Zeit nimmst, meine vielen Fragen zu beantworten....

....verstehe aber nicht ganz, was Du mit "dreher" meinst...

 

[Electricman]

dreher meine ich das du nen wurm drin hast

 

[dalima73]

soooo; jetzt funktioniert alles wie es soll; Fehler lag am gelben Kabel, der an das Braun / Weisse angeschlossen werden muss. (Türkontakt). Es gibt im B4 ZWEI davon.... habe es probehalber an das andere angehängt und jetzt funktioniert alles wie es soll!

Danke nochmals, electricman!

A

 

[Electricman]

na das ist doch schoen viel spass damit