Audi A6 4B V6 / Nockenwellen einstellen

[DerOlli]

Hallo Audianer !

Kurze Frage:

Möchte meine Nockenwelleneinstellung auf einer Bank korrigieren. Wo muß ich welches Werkzeug ansetzen ? Muß zwingend der Ventildeckel runter und nen Schlüssel an der Nocke ansetzen oder kann man auch an der ovalen Platte am Nockenwellenrad ansetzen ohne etwas zu zerstören ??

Hilfe wäre nett.

Gruß

 

[tom]

was ist den genau dein Problem ?


Tom

Hallo Audianer !

Kurze Frage:

Möchte meine Nockenwelleneinstellung auf einer Bank korrigieren. Wo muß ich welches Werkzeug ansetzen ? Muß zwingend der Ventildeckel runter und nen Schlüssel an der Nocke ansetzen oder kann man auch an der ovalen Platte am Nockenwellenrad ansetzen ohne etwas zu zerstören ??

Hilfe wäre nett.

Gruß

 

[Kuhni]

Um was für einen Motor handelt es sich überhaupt, Benziner, Diesel?

 

[DerOlli]

Hallo !

Oha, werde mal gleich meine Signatur bearbeiten Ist nen 4B 2.4 Benziner BDV. Meine Nockenwelle auf der Beifahrerbank sitzt falsch. Ich möchte das Nockenwellenrad bei eingebauten Zahnriemen ein Stück abziehen, die Nocke korrigieren und dann das Rad wieder aufziehen. Frage ist nur, wo ich an der Nocke ansetzen kann !?

Gruß vom Olli

 

[Kuhni]

Die ovale Platte mit den 2 Löchern ist auf der Nockenwelle fixiert. Mit der Platte wird mittels Lehre auch die Nockenwelle ausgerichtet. Die Lehre zum Ausrichten gibt's in der Bucht schon für 30 Bucks.

 

[DerOlli]

Da meine Frage nicht wirklich beantwortet wurde, werde ich es morgen einfach ausprobieren, danke trotzdem.

Gruß

 

[Kuhni]

Verstehe nicht, was da nicht beantwortet wurde. Die Nockenwellen werden über die beiden ovalen Platten ausgerichtet. Die Nockenwellenräder sitzen nur lose auf Kegelsitzen und lassen sich in beliebig auf den Nockenwellen festschrauben.

 

[svenb4]

würde auch nicht vergeßen unten den pin zum festsetzen der Kw zu holen

weil ansonsten wird dir das nur oben nix bringen

 

[tom]

besser wäre es, er holt sich den Rep-leitpfaden für Zahnriemen und Zylinderkopf und hat alles genau beschrieben.

Hier in kurzen Sätzen lässt sich das nicht genau erklären


Tom

 

[DerOlli]

Nabend Leute

Ich denke, dass ich auch zu wenig Infos am Anfang gegeben habe, sorry ! Meine Nockenwelle habe ich in der letzten Woche bereits wie vorgehabt korrigiert. Ich habe Zündaussetzer und eine verstellte Nockenwelle entdeckt. Das Fixierungswerkzeug habe ich ja, oben wie unten. Mir ging es nur darum, ob ich die Nockenwelle an der ovalen Platte mit der "Hand" verdrehen kann oder ob ich eher den VD runtermachen sollte und dann von dort mit einem Schlüssel einstellen. Hab es jetzt über die Platte gemacht, vorher das Nockenwellenrad abgezogen bei aufgelegten Zahnriemen.

Aber Tom, bist Du nicht der Nockenwellenverstellerspezi ?? Da hätte ich doch glatt noch ne Frage an Dich

Gruß

 

[jensipensi]

Moin DerOlli und gesamteGemeinde, hab den Verlauf durchgelesen und hätte dringend ein paar Fragen, wenn du noch hier bist. Ansonsten bin ich generell über jede Antwort dankbar, die mit dem Thema zu tun hat.
Mein Problem: Unser 2,4 BDV a6c5 2002, 170ps, bekam neuen ZR Satz und neue Nockenwellenversteller.
Problem vorher war Bank1 läuft zuviel vor.
Problem jetzt ist Bank 2 läuft zuviel vor, P0021.

Habe alles in einer Meisterwerkstatt, machen lassen, die jetzt nicht haften wollen. Es ist jetzt in Klärung aber dauert. Ich brauche den Wagen und muss handeln.
Ich benötige Infos zum Arbeitsablauf und benötigte Spezialwerkzeuge.
Könnt ihr mir helfen?
Bis dahin fette Grüße, Jens